Agora a gasolina brasileira tem 25% álcool anidro. O aumento, autorizado pelo governo, faz bem para o bolso e para a saúde do consumidor.
Safra recorde: em 2007 o Brasil deve produzir 18 bilhões de litros de álcool, 10% a mais que em 2006. A folga na produção levou o governo a autorizar o aumento da mistura de álcool na gasolina de 23% para 25%.
A gasolina com 2% a mais de álcool começou a ser distribuída nesta semana e, dentro de alguns dias, estará nas bombas de todo o país. O acréscimo não representa nenhum risco para os motores, que são fabricados para receber a mistura. E para o consumidor, o ganho é imediato: como o álcool é mais barato, o preço da gasolina deve cair, em média, R$0,02. Mas os especialistas lembram que a maior vantagem do acréscimo não é financeira, e sim, ecológica. Como o álcool polui menos, são mais de dois milhões de toneladas de CO2 que o Brasil deixa de lançar na atmosfera.
Safra recorde: em 2007 o Brasil deve produzir 18 bilhões de litros de álcool, 10% a mais que em 2006. A folga na produção levou o governo a autorizar o aumento da mistura de álcool na gasolina de 23% para 25%.
A gasolina com 2% a mais de álcool começou a ser distribuída nesta semana e, dentro de alguns dias, estará nas bombas de todo o país. O acréscimo não representa nenhum risco para os motores, que são fabricados para receber a mistura. E para o consumidor, o ganho é imediato: como o álcool é mais barato, o preço da gasolina deve cair, em média, R$0,02. Mas os especialistas lembram que a maior vantagem do acréscimo não é financeira, e sim, ecológica. Como o álcool polui menos, são mais de dois milhões de toneladas de CO2 que o Brasil deixa de lançar na atmosfera.
*Jornalhoje.globo
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